Ang pangunahing halaga ng paglulunsad ng barko ng mga airbags ay namamalagi sa kanilang teknolohikal na pagpapalit para sa tradisyonal na mga daanan. Ang mekanismo ng pagtatrabaho nito ay upang makabuo ng isang sumusuporta sa puwersa sa pamamagitan ng inflation upang maiangat ang barko, at pagkatapos ay gamitin ang mababang mga katangian ng alitan ng estado ng pag -ikot ng airbag, na sinamahan ng synergistic na epekto ng sistema ng traksyon, upang makamit ang makinis na pag -slide ng barko patungo sa tubig.
Kung ikukumpara sa tradisyonal na mga diskarte sa paglulunsad, ang ganitong uri ng airbag ay hindi nangangailangan ng kumplikadong konstruksyon ng imprastraktura ng shipyard, at may makabuluhang pakinabang sa pagbagay ng barko at saklaw ng tonelada. Ito ay partikular na angkop para sa paglulunsad ng mga operasyon ng mga maliliit at katamtamang laki ng mga barko, pati na rin ang pansamantalang mga senaryo ng operasyon nang walang naayos na mga berths.
Mula sa pananaw ng praktikal na kahusayan ng aplikasyon, maaari itong epektibong buffer ang epekto ng stress sa panahon ng proseso ng paglulunsad ng barko, makabuluhang bawasan ang posibilidad ng pinsala sa istraktura ng hull, at magkaroon ng katangian ng nababaluktot na pagsasaayos ng proseso ng operasyon. Sa paglaon ng yugto ng pamamahala, ang mga kinakailangan sa imbakan nito ay mas mababa at ang mga operasyon sa pagpapanatili ay mas madali.
Ang pangunahing materyal ng paglulunsad ng barko ng mga airbags ay materyal na composite na goma. Ito ay batay sa mataas na lakas na natural na goma o synthetic goma (tulad ng styrene butadiene goma, butadiene goma, atbp.), At naka-embed na may maraming mga layer na may mataas na lakas na cord (karaniwang naylon, polyester o aramid fibers) bilang layer ng balangkas. Ang panlabas na layer ay binibigyan din ng wear-resistant at anti-aging goma proteksyon layer. Ang kumbinasyon ng materyal na ito ay maaaring sabay na matugunan ang mataas na pagkalastiko (upang umangkop sa pagpapapangit na dulot ng bigat ng barko), mataas na lakas (upang pigilan ang pagpunit at pagsabog), at paglaban sa panahon (upang makatiis sa tubig sa dagat at pagbagsak ng ultraviolet) na kinakailangan para sa mga airbags, tinitiyak ang kaligtasan at katatagan ng proseso ng paglulunsad ng barko.
| Diameter (metro) | Epektibong haba (metro) | Layer | Pressure (MPa) | |
| .0 | 10 | 5-6 | 0.07-0.10 | |
| 1.0 | 12 | 5-6 | 0.D7-0.10 | |
| 1.0 | 15 | 5-6 | 0.07 ~ 0.10 | |
| 12 | 10 | 5-6 | 0.08-0.12 | |
| 1.2 | 12 | 5-6 | 0.08-0.12 | |
| 12 | 15 | 5-6 | 0.08-0.12 | |
| 1.5 | 12 | 5-8 | 0.08-0.16 | |
| 1.5 | 15 | 5-8 | 0.08-0.16 | |
| 1.5 | 18 | 5-8 | 0.08-0.16 | |
| 1.5 | 20 | 4-B | 0.08-0.16 | |
| 1.5 | 24 | 5-8 | 0.08-0.16 | |
| 1.8 | 12 | 5-B | 0.08-0.15 | |
| 1.8 | 15 | 5-8 | 0.08-0.15 | |
| 1.8 | 18 | 5-B | 0.08-0.15 | |
| 1.8 | 20 | 5-8 | 0.08-0.15 | |
| 1.8 | 24 | 5-8 | 0.08-0.15 | |
| 20 | 18 | 6-10 | 0.08-0.18 | |
| 20 | 20 | 6-10 | 0.08-02.18 | |
| 20 | 24 | 6-10 | 0.08-0.18 | |
| 25 | 18 | 7-10 | 0.07-0.13 | |
| 25 | 20 | 7-10 | 0.07-0.13 | |
| 25 | 24 | 7-10 | 0.07-0.13 | |
1. Mataas na kapasidad na nagdadala ng pag-load
2. Mataas na kapasidad na lumalaban sa compression at pagbaluktot
3. Bagong disenyo ng istraktura ng anti pagsabog
4. Pag -optimize ng layout ng istruktura
5. Ang tibay, pagtutol ng pagtanda, at mga katangian ng paglaban sa pagsusuot
6. Mas mataas na kapasidad ng kurbada at damping
1. Ang presyon ng trabaho ay dapat na mahigpit na kontrolado at hindi pinapayagan na lumampas sa presyon ng trabaho.
2. Hindi dapat magkaroon ng matalim o nakausli na mahirap na mga bagay sa ibabaw ng contact ng airbag upang maiwasan ang pagbutas ng balat ng airbag.
3. Iwasan ang pagpapapangit kasama ang haba ng direksyon ng airbag.
4. Matapos ang hindi paggamit o pag -aayos ng airbag sa loob ng mahabang panahon, dapat isagawa ang isang pagsubok sa air inflation. Ang presyon ay dapat na katulad ng presyon ng pagsubok ng aming kumpanya. Ang inspektor ay dapat na hindi bababa sa 3 metro ang layo mula sa airbag. Para sa mga naayos na airbags, ang kanilang presyon ng pagtatrabaho ay dapat na makatuwirang mabawasan. Bilang karagdagan, ang taunang inspeksyon ay dapat isagawa sa madalas na ginagamit na mga airbag.
5. Huwag i -drag ang airbag sa lupa.
Mahigpit na ipinagbabawal ang mga matulis na bagay mula sa pagtusok sa produktong ito
Address
869, Yanqing Road, Tongji Street, Jimo District, Qingdao City, Shandong Province, China
Tel
