Chain Tire Net Floating Rubber Fender

Nag-aalok ang SunKai Chain Tire Net Floating Rubber Fender ng mga custom na floating fender solution para sa marine at port protection system. Ang istraktura ng pneumatic nito ay umaasa sa naka-compress na hangin upang mapanatili ang buoyancy at panatilihing nakalutang ang fender sa ibabaw ng tubig, habang ang panlabas na chain-tire net ay nag-upgrade sa wear resistance at epekto sa buffering performance.

Ginawa mula sa marine-grade rubber at reinforced cord layers, ang fender na ito ay gumagamit ng integrated wrapping at high-temperature vulcanization technology para masigurado ang mahusay na air tightness at structural durability. Magagamit sa maraming laki at grado ng presyon, malawak itong inilalapat para sa paglalagay ng barko, mga terminal sa labas ng pampang, paglilipat ng barko-sa-ship at malalaking-tidal-range na mga port.

Mga Pangunahing Tampok

• Lulutang na pneumatic na istraktura, awtomatikong umaangkop sa mga variation ng tide-level

• Perpekto para sa mga port na may malaking pagkakaiba sa tidal

• Katugma sa mga sisidlan ng iba't ibang draft

• Ang chain-tire net ay naghahatid ng karagdagang wear-proof at anti-impact na proteksyon

• Ang silid na puno ng hangin ay nagsisiguro ng matatag na buoyancy

• Mataas na pagsipsip ng enerhiya na may kontroladong puwersa ng reaksyon

• Maaasahang pagganap ng compression sa ilalim ng magkakaibang mga anggulo ng berthing

• Magaan na disenyo para sa madaling transportasyon at pag-install

• Deflatable construction para sa maginhawang storage at maintenance

Mga Tampok ng Pagganap

Pinagsamang Istraktura ng Pagpapatibay ng Goma

Ang SunKai Chain Tire Net Floating Rubber Fender ay gawa sa marine-grade wear-resistant rubber kasama ng multi-ply high-strength cord fabric.

Ang katawan ng fender ay nabuo sa pamamagitan ng pinagsama-samang pambalot at mataas na temperatura na bulkanisasyon na walang split joints. Pinapabuti nito ang air-tightness at pinapababa ang mga panganib ng pagtagas ng hangin o pag-crack sa pangmatagalang serbisyo.

Chain Tire Net Protection System

Ang chain-tire net ay ganap na bumabalot sa pneumatic fender body. Sa pagdikit ng sisidlan, ang mga gulong ng goma ay nagbibigay ng pangunahing elastic cushioning bago ang mga impact load ay inilipat sa air chamber.

Pinapalakas ng disenyong ito ang abrasion resistance at pinoprotektahan ang fender body laban sa direktang pinsala mula sa bakal na ibabaw, kongkretong mga gilid at malupit na marine operating environment.

Pagganap ng Matatag na Pagsipsip ng Enerhiya

Ang istraktura ng pneumatic ay nakakamit ng progresibong compression sa ilalim ng epekto ng berthing. Ito ay sumisipsip ng kinetic energy ng sasakyang-dagat habang kinukulong ang puwersa ng reaksyon sa loob ng makatwirang saklaw, na pinoprotektahan ang parehong mga sasakyang-dagat at mga imprastraktura ng pantalan.

Paglaban sa Kapaligiran sa Dagat

Ang espesyal na compound ng goma ay lumalaban sa mga tipikal na panganib sa dagat:
‑ Paglulubog sa tubig-dagat
‑ Salt-spray corrosion
‑ Pagtanda na dulot ng panahon
‑ Mechanical friction
‑ Epekto sa ibabaw

Teknikal na Pagtutukoy

Compression Deflection 60% na Mga Parameter ng Pagganap

Available ang mga karaniwang sukat | Katanggap-tanggap ang mga custom na dimensyon

Inililista ng talahanayan sa ibaba ang data ng pagganap ng SunKai Chain Tire Net Floating Rubber Fender sa 60% compression deflection sa ilalim ng iba't ibang paunang internal pressure.

Tandaan: Sinasaklaw ng nasa itaas ang mga karaniwang ginagamit na laki. Maaaring i-customize ng SunKai ang mga lumulutang na rubber fender sa mga tuntunin ng dimensyon, panloob na presyon, kapasidad sa pagsipsip ng enerhiya at mga solusyon sa pag-install upang tumugma sa mga kinakailangan ng kliyente.

Mga aplikasyon

Ang SunKai Chain Tire Net Floating Rubber Fender ay naaangkop para sa:
‑ Mga komersyal na port at terminal
‑ Mga platform sa malayo sa pampang
‑ Ship‑to-ship transfer operations
‑ Mga shipyard at repair docks
‑ Malaking‑tidal‑range berth
‑ Mga daluyan ng tubig sa lupain at mga terminal sa baybayin
‑ Mga proyekto sa pagtatayo ng dagat

Kakayahang Paggawa

Naghahatid ang SunKai ng mga propesyonal na serbisyo sa paggawa ng floating rubber fender:
‑ Mayaman na karanasan sa paggawa ng pneumatic marine fender
‑ Mahigpit na inspeksyon para sa rubber raw material, cord layer, kalidad ng bulkanisasyon at air-tightness performance
‑ Quality control sa buoyancy performance at chain-tire net assembly
‑ Handa na karaniwang mga detalye para sa mabilis na paghahatid
‑ Suportahan ang mga custom na dimensyon at configuration
‑ Magbigay ng teknikal na patnubay para sa pag-install at pagpapatakbo

Pag-install at Pagpapanatili

Bago i-install, suriin ang mga sumusunod na item:
‑ Kondisyon sa ibabaw ng katawan ng goma
‑ Mga punto ng koneksyon ng chain-tire net
‑ Mga kadena at mga bahagi ng flange
‑ Panloob na presyon ng hangin

Sa panahon ng operasyon:
‑ Iwasan ang pagdikit sa mga bagay na may matalas na talim
‑ Huwag lumampas sa na-rate na presyon ng pagtatrabaho
‑ Magsagawa ng mga regular na pagsusuri sa presyon ng hangin
‑ Pana-panahong suriin ang katayuan ng net ng chain-tire

Para sa imbakan:
‑ Banlawan ang mga deposito ng asin gamit ang sariwang tubig
‑ Ganap na tuyo bago iimbak
‑ Bitawan ang bahagyang presyon ng hangin bago itiklop
‑ Itago sa tuyo at maaliwalas na espasyo
‑ Ilayo sa direktang sikat ng araw at nakasasakit na mga ibabaw ng lupa

Mga Madalas Itanong

Nangangailangan ba ang isang lumulutang na rubber fender ng manu-manong pagsasaayos sa malalaking tidal range port?
Hindi. Ang compressed‑air chamber ay nagbibigay ng buoyancy, kaya ang fender ay nananatiling nakalutang at awtomatikong inaayos ang taas ng trabaho na tumutugon sa mga pagbabago sa tubig at pagbabago ng draft ng barko.

Anong mga opsyon sa pressure ang available para sa SunKai floating rubber fenders?
Ang SunKai Chain Tire Net Floating Rubber Fender ay karaniwang gumagamit ng 50kPa at 80kPa na mga opsyon sa paunang panloob na presyon. Ang iba't ibang grado ng presyon ay naghahatid ng iba't ibang reaksyon-puwersa at pagganap ng pagsipsip ng enerhiya.

Maaari bang ipasadya ng SunKai ang laki ng lumulutang na rubber fender?
Oo. Ang diameter, haba, pressure rating, kapasidad sa pagsipsip ng enerhiya, chain-tire net setup at connecting accessories ay maaaring i-customize ayon sa mga hinihingi ng sasakyang-dagat at mga kondisyon ng pag-install.

Paano naka-install ang lumulutang na fender sa isang pantalan?
Ang fender ay karaniwang konektado sa pamamagitan ng dulo flanges, shackles, mooring ropes o chain. Ang ganitong sistema ng koneksyon ay nagbibigay-daan sa patayong paggalaw kasunod ng mga pagbabago sa tubig habang pinapanatili ang matatag na pagganap ng proteksyon.

Anong maintenance ang kailangan para sa chain tire net na lumulutang na rubber fender?
Inirerekomenda ang mga regular na pagsusuri sa presyur ng hangin, kondisyon ng goma at mga koneksyon sa chain-tire net. Ang pag-alis ng mga nalalabi sa tubig-dagat at mga marine organism ay nakakatulong na mapanatili ang pangmatagalang pagganap ng serbisyo.