Mababang Presyon ng Pneumatic Fender

Ang mga Low Pressure Pneumatic Fender ay karaniwang ginagamit na kagamitan sa proteksyon laban sa banggaan sa mga operasyon ng daungan, pantalan at barko. Ang pangunahing istraktura ay gawa sa mataas na lakas na synthetic fiber fabric (tulad ng nylon at polyester) bilang balangkas ng panloob na tubo, at ang panlabas na layer ay natatakpan ng wear-resistant at anti-aging na goma o PVC na materyales. Ang isang nababaluktot na buffer ay nabuo sa pamamagitan ng pagpuno ng mababang presyon ng hangin (karaniwang gumaganang presyon 0.02-0.08MPa).

Ano ang mga pakinabang ng low-pressure inflatable fenders?  

1. Mas maaasahan ang proteksyon ng buffer: umaasa sa compressibility ng low-pressure na hangin, maaari itong unti-unting sumipsip ng impact force sa pamamagitan ng sarili nitong flexible deformation sa panahon ng banggaan, pag-iwas sa mga gasgas o dents sa shell ng barko at dock structure dahil sa hard contact, lalo na angkop para sa mas malalaking tonnage ships berthing. Ang proteksiyon na epekto ay mas malambot at mas malamang na makapinsala sa protektadong bagay kaysa sa mga matibay na fender.

Malakas na kakayahang umangkop sa kapaligiran: Ang panlabas na layer ng goma o PVC na materyal ay lumalaban sa seawater corrosion at UV aging. Ang pangmatagalang paglulubog sa tubig-dagat o pagkakalantad sa sikat ng araw sa mga panlabas na kapaligiran ay mas malamang na magdulot ng mga problema sa pag-crack at pagtanda; Kahit na sa mga tubig na may alternating mataas at mababang temperatura, ang pagganap ay maaaring manatiling matatag nang walang madalas na pagpapalit.

2. Higit pang walang pag-aalala na paggamit at pagpapanatili: Ang kabuuang timbang ay magaan, at ang pag-install ay hindi umaasa sa malalaking kagamitan sa pag-aangat. Maaari itong makumpleto nang manu-mano gamit ang mga simpleng tool; Sa pang-araw-araw na buhay, kailangan lamang na regular na suriin ang presyon ng hangin sa pamamagitan ng built-in na pressure gauge, at dagdagan ito ng inflation valve kapag ito ay hindi sapat. Walang kumplikadong proseso ng pagpapanatili, at mababa ang gastos sa pagpapanatili.

3. Mataas na flexibility at adaptability: Flexibility at adaptability: Ang Low-Pressure Pneumatic Fenders ay maaaring i-customize sa iba't ibang diameter at haba batay sa lapad ng berth at mga kinakailangan sa tonnage ng sasakyang-dagat, na ginagawang angkop ang mga ito para gamitin sa parehong maliliit na yacht berth at malalaking container ship terminal. Hindi sila nangangailangan ng mga nakapirming lokasyon at madaling i-disassemble at dinadala para sa pansamantalang pagsasaayos ng puwesto.

4. Higit na namumukod-tanging pagiging epektibo sa gastos: Kung ikukumpara sa tradisyonal na bakal o kongkretong mga fender, ang paunang gastos sa pagkuha ay mas mababa, kasama ng mga katangian ng wear resistance at simpleng pagpapanatili. Pagkatapos ng pangmatagalang paggamit, ang kabuuang pamumuhunan ay mas mababa kaysa sa matibay na mga fender, lalo na angkop para sa maliliit at katamtamang laki ng mga port o mga sitwasyon na nangangailangan ng madalas na pagsasaayos ng mga proteksiyon na posisyon.

Mga Parameter ng Produkto

Pneumatie 80 Kpa laki ng fender at mga kinakailangan sa pagganap

Pneumatic 50 Kpa fender laki at mga kinakailangan sa pagganap

Mababang presyon ng proseso ng pagmamanupaktura ng inflatable fender

1.Material pretreatment: Una, ayon sa mga kinakailangan sa disenyo, ang high-strength synthetic fiber cloth (karaniwan ay naylon o polyester) ay dapat putulin, na siyang skeleton layer ng fender inner tube. Kapag pinuputol, mahalagang tiyakin na ang ibabaw ng tela ay patag at ang mga sukat ay tumpak, kung hindi man ay maaaring may mga paglihis sa kasunod na pag-splice; Kasabay nito, ihanda ang panlabas na protective layer na materyal sa pamamagitan ng pagproseso ng rubber o PVC roll sa pamamagitan ng rolling machine upang makamit ang pare-parehong kapal at mapahusay ang wear resistance.

2. Inner tube forming: I-fold ang cut multi-layer fiber cloth at idugtong ito sa isang sealed tubular inner tube gamit ang high-frequency heat sealing o adhesive. Ang interface ay kailangang paulit-ulit na siksikin upang matiyak na walang air leakage - ang hakbang na ito ay partikular na mahalaga, dahil maaaring may air leakage mamaya kung may mga puwang; Susunod, i-install ang inflation valve at pressure sensor base sa itinalagang lokasyon, at tiyakin din ang tamang sealing upang maiwasan ang pagtagas ng gas.

3.Outer wrapping: Gumamit ng winding machine upang mahigpit na balutin ang naprosesong goma o PVC na panlabas na materyal sa paligid ng inner tube. Kapag nagbabalot, kontrolin ang pag-igting upang maiwasan ang mga wrinkles o mga bula; Pagkatapos, ang panlabas na layer at panloob na tubo ay mahigpit na pinagsasama gamit ang mataas na temperatura na teknolohiya ng bulkanisasyon. Ang temperatura ng vulcanization ay karaniwang kinokontrol sa 150-180 ℃, at ang oras ay nababagay ayon sa mga detalye ng fender upang matiyak na ang dalawang layer ng mga materyales ay matatag na nakagapos at mapabuti ang pangkalahatang resistensya sa epekto.

4. Detection at repair: Una, magsagawa ng air tightness test sa fender, punan ito ng low-pressure gas (presyon na humigit-kumulang 0.05MPa), at hayaan itong tumayo ng 24 na oras upang maobserbahan ang pagbabago ng presyon. Kung ang presyon ay bumaba nang lampas sa pamantayan, kailangan nating hanapin ang leak point para sa pagkumpuni; Suriin muli ang hitsura, linisin ang anumang labis na pandikit o burr sa ibabaw, at tiyaking makinis at hindi nasisira ang ibabaw ng fender; Sa wakas, ayon sa mga kinakailangan ng customer, i-install ang lifting ring, pressure gauge at iba pang mga accessories upang makumpleto ang pangkalahatang pagpupulong.

Mga katangian ng low-pressure inflatable fenders

1. Mataas na kakayahan sa epekto

2. Mataas na kapasidad anti banggaan pag-urong at twisting

3. Bagong disenyo ng istraktura ng anti pagsabog

4. Structural layout optimization

5. Matibay, lumalaban sa pagtanda, at mga katangian ng paglaban sa pagsusuot

6. Mas mataas na kurbada at kapasidad ng pamamasa

7 Hindi madaling masira ng tubig dagat