Pneumatic fender

Ang mga fender ng goma ng marine, na kilala rin bilang mga pneumatic fender, goma fender, Yokohama fender, ay gawa sa goma at multi-layer na goma na pinapagbinhi na tela, at ang nangungunang mga aparatong pag-iwas sa pag-iwas sa marine ng mundo ngayon. Ang mga fender ng dagat ay naging isang perpektong daluyan ng proteksyon ng daluyan para maiwasan ang mga banggaan sa pagitan ng barko sa barko (STS), ipadala sa Dock (STQ), at ipadala sa Ship (STB). Malawakang ginagamit ang mga ito sa malalaking tanke ng langis, barko, pantalan, mga terminal ng port, at mga platform sa malayo sa pampang.

Ano ang mga pakinabang ng produktong ito?

Ang mga pneumatic fender na ginawa ng Shengkai ay may mahusay na pagsipsip ng enerhiya at malakas na lakas ng buffering, na maaaring epektibong mabawasan ang epekto ng mga barko ng mga barko; Magaan, madaling i-install, pag-save ng oras at pag-save ng paggawa para sa paghawak at kapalit; Lumalaban sa kaagnasan ng tubig sa dagat, radiation ng UV, at may mahabang buhay ng serbisyo; Napapasadyang laki at presyon, angkop para sa mga barko ng iba't ibang mga tonelada; Mababang gastos sa pagpapanatili, maaaring maayos na pinsala, at mahusay na paggamit ng pangmatagalang paggamit.

Mga parameter ng produkto

Saan ginagamit ang mga inflatable fender?

Ang mga pneumatic fender ay pangunahing ginagamit para sa ship berthing, dock protection, yacht docks, ship locks, offshore platform, port construction, warship supply, fishing boat docking, lumulutang na tulay na pag -iwas sa banggaan, water engineering at iba pang mga senaryo. Maaari nilang epektibong buffer ang mga puwersa ng pagbangga at protektahan ang kaligtasan ng barko at mga pasilidad.

Anong pag -iingat ang dapat gawin para sa produkto?

1. Ang presyon ng inflation ay dapat kontrolin sa loob ng saklaw ng+5% ng na -rate na presyon ng hangin

2. Regular na suriin ang presyon ng hangin ng mga pneumatic fender para sa normal na operasyon. Mag -inflate kaagad kung bumaba ang presyon upang maiwasan ang nakakaapekto sa normal na operasyon ng fender.

3. Kapag nagkokonekta ang fender na may isang bakal na kawad ng kawad, ang bakal na kawad ng kawad ay dapat na sakop ng isang tubo ng goma upang maiwasan ang pag -scrat ng fender.

4. Mahigpit na ipinagbabawal na hawakan ang mga matulis na bagay sa ibabaw ng fender upang maiwasan ang pagbutas at pag -scrat ng fender. Kung ang ibabaw ng fender ay nasira, makakaapekto ito sa buhay ng serbisyo ng fender.

5. Kapag ang fender ay nasa normal na paggamit, ang lahat ng mga puntos ng pag -aayos ay dapat na matatag upang maiwasan ang detatsment at paghuhugas ng fender. Ang mga nakabitin na lubid at kawit ay dapat na konektado sa isang maayos na paraan, at ang mga buhol ay hindi dapat na nakatali nang random.

6. Kapag ang fender ay hindi ginagamit sa loob ng mahabang panahon, ang ibabaw ay dapat na malinis na malinis na may tubig at mailagay sa isang tuyo, cool, at maaliwalas na lugar. Hindi ito dapat mailagay sa direktang sikat ng araw.

7. Kapag ang fender ay inilalagay sa loob ng mahabang panahon, ang presyon ay dapat mabawasan at ang fender ay dapat na mailagay sa mga mapagkukunan ng init

8. Tulad ng fender ay gawa sa goma, dapat itong iwasan mula sa usok at apoy hangga't maaari, at hindi dapat makipag -ugnay sa mga organikong solusyon tulad ng acid, alkali, at langis.

9. Kapag nag -iimbak ng mga fender, hindi sila dapat nakatiklop o nakasalansan, at ang iba pang mga item ay hindi dapat isalansan sa mga fender.